CAM2 GOLDEN GREASE NLGI 2
Es una grasa formulada a base de un espesante de jabón de calcio, aceites bases de alta refinación, aditivos de desempeño y un agente de adhesividad. Diseñada para proveer apropiada lubricación, protección contra la humedad, la herrumbre y la oxidación, configurando una grasa de propósito general para la lubricación de componentes de vehículos automotrices, tractores agrícolas; equipos y maquinarias industriales, que operan en condiciones de humedad y temperaturas hasta 60°C.
CAM2 MOLY GREASE EP 2
Es una grasa de alto desempeño, formulada con aceites básicos de alta refinación y un espesante de hidroxiestearato de litio. Esta reforzada con aditivos EP (extrema presión), antidesgaste, inhibidores de herrumbre y corrosión, antioxidantes y mejoradores de adherencia. Contiene disulfuro de molibdeno (MoS2), para ofrecer protección extra cuando las superficies se encuentran en condiciones de lubricación límite o marginal, controlando el desgaste e incrementando la vida útil de los componentes. Esta grasa posee buena estabilidad mecánica y buena adherencia, aún en condiciones de vibración severa. El disulfuro de molibdeno es un componente importante para contrarrestar los efectos de las cargas de impacto y para mantener un bajo coeficiente de fricción, protegiendo las superficies deslizantes incluso bajo la acción de cargas elevadas.
CAM2 BLUE KRONE EP 2
Es un aceite lubricante multigrado Premium, completamente sintético, diseñado para modernos motores a gasolina, de alto desempeño, de inyección directa y turboalimentados (TGDI). Su avanzado desarrollo ofrece protección al problema del pre encendido de baja velocidad (LSPI) que se presenta en este tipo de motores. Desarrollado con Synergy Tech, incluye bases sintéticas Premium, la más avanzada tecnología de aditivos de desempeño y polímeros de alta resistencia al corte, que les permiten desarrollar: una versátil y resistente película lubricante, superior control de depósitos de alta temperatura, excelente resistencia contra la oxidación y estricto control de lodos, robusta protección contra la herrumbre y corrosión, y óptima protección contra el desgaste del motor y la cadena de distribución. Este lubricante satisface y excede los requisitos de la moderna categoría de servicio API SP y la especificación ILSAC GF-6A, ofreciendo características mejoradas de economía de combustible, protección del sistema de control de emisiones y protección de motores que emplean gasolinas que contienen etanol hasta E85.
CAM2 MP RED LD GREASE NLGI 3
Es una grasa lubricante manufacturada con un espesador de calcio, aceites bases altamente refinados y un paquete de aditivos inhibidores de herrumbre y corrosión. La estabilidad mecánica y las características de dilatación y contracción térmica de la grasa, son adecuadas para brindar protección sobresaliente a elementos que están expuestos a esfuerzos estáticos y dinámicos, como los elementos que conforman el chasis de un automóvil. Las características del espesador de calcio y del paquete de aditivos, se combinan para lograr un rendimiento sobresaliente de la grasa en contacto con el agua. La consistencia NLGI 3 y el aceite base de alta viscosidad, proporcionan una película lubricante muy resistente a esfuerzos estáticos y dinámicos como los que ocurren en el chasis de los vehículos de carga pesada. En los casos de las superficies confinadas, desprovistas de una capa de grasa, se generan focos de corrosión. Esta grasa protege aquellos puntos y neutraliza los agentes promotores. Su buena capacidad selladora ofrece una mayor seguridad en la operación de los componentes lubricados. Recomendada para usarse en el chasis de vehículos livianos y vehículos diésel pesados. Puede aplicarse en juntas esféricas, pines, articulaciones, crucetas, barras de dirección, bujes, guías, etc. Aplicable en rodamientos, cojinetes de bombas de agua donde el contacto con el agua es elevado.
CAM2 PREMIUM LONG LIFE 50/50 ANTI-FREEZE/COOLANT
Es un refrigerante/anticongelante de vida extendida para la protección de los sistemas de refrigeración de vehículos ligeros, listo para usar. Con las prácticas de mantenimiento apropiadas este refrigerante/anticongelante puede proveer una adecuada protección al sistema de enfriamiento por 5 años o 240,000 km. Está formulado sobre etilenglicol, más un eficiente paquete de aditivos inhibidores de ácidos orgánicos (carboxilatos), libre de silicatos y fosfatos, que provee una insuperable protección a todos los metales del sistema de refrigeración, contra la corrosión, cavitación, desgaste, formación de depósitos y espuma. Provee también una mejorada transferencia de calor comparada con los refrigerantes de tecnología convencional.
CAM2 ULTRA GREEN COOLANT ANTIFREEZE 35%
Es un refrigerante/anticongelante basado en etilenglicol y tecnología convencional de bajo silicato para proporcionar un desempeño óptimo en motores a gasolina y diesel ligeros. Formulado con un paquete inhibidor de corrosión debajo contenido de silicatos, ha sido diseñado para proteger todos los metales del sistema de refrigeración automotriz: motor, radiador y bomba de agua. Desarrolla una eficiente protección contra el sobrecalentamiento, la herrumbre y corrosión, la formación de incrustaciones y el control de la espuma durante toda la vida del refrigerante.
CAM2 ULTRA GREEN COOLANT ANTIFREEZE 17%
Es un refrigerante/anticongelante basado en etilenglicol y tecnología convencional de bajo silicato para proporcionar un desempeño óptimo en motores a gasolina y diesel ligeros. Formulado con un paquete inhibidor de corrosión debajo contenido de silicatos, ha sido diseñado para proteger todos los metales del sistema de refrigeración automotriz: motor, radiador y bomba de agua. Desarrolla una eficiente protección contra el sobrecalentamiento, la herrumbre y corrosión, la formación de incrustaciones y el control de la espuma durante toda la vida del refrigerante.
CAM2 MARINE PREMIUM TC-W3
Es un aceite de última generación especialmente diseñado para la lubricación de motores de dos tiempos refrigerados por agua. Este lubricante cumple, los requerimientos de la especificación NMMA TC-W3® exigida por los fabricantes de dichos motores. Está diseñado con aditivos detergentes especiales sin cenizas, que mantienen un nivel óptimo de limpieza libre de depósitos, proporcionando además una adecuada lubricidad y protección contra el desgaste. Con una formulación adecuadamente balanceada, permite una operación suave y eficiente de los motores de dos tiempos enfriados por agua. Está recomendado para ser utilizado en la lubricación de motores de dos tiempos enfriados por agua, como es el caso de los motores fuera de borda de embarcaciones pequeñas, como lanchas, motos acuáticas y otros de diversas marcas, como: Evinrude, Johnson, Mercury, Honda Marine, Suzuki, Yamaha, Sea-Doo, etc. Asimismo, este lubricante puede ser utilizado en motores de dos tiempos de vehículos para nieve, motosierras, cortadoras de césped, etc.
CAM2 MARINE TC-W
Es un lubricante formulado para cumplir con los requisitos de la especificación NMMA TC-W de la Asociación Nacional de Fabricantes de Equipos Marinos. Se manufactura con aceites bases altamente refinados, aditivos especiales de bajas cenizas y un solvente apropiado para facilitar la mezcla del lubricante con la gasolina. Para motores de dos tiempos fuera de borda, enfriados por agua, lubricados con la mezcla gasolina-aceite y también con dosificador-inyector de aceite adicional, siempre que el fabricante recomiende un lubricante de nivel de desempeño NMMA TC-W. Asimismo, este lubricante puede ser utilizado en motores de dos tiempos de vehículos para nieve, motosierras, cortadoras de césped, etc.
CAM2 ECOFORCE DEF
Es un aceite lubricante multigrado Premium, completamente sintético, diseñado para modernos motores a gasolina, de alto desempeño, de inyección directa y turboalimentados (TGDI). Su avanzado desarrollo ofrece protección al problema del pre encendido de baja velocidad (LSPI) que se presenta en este tipo de motores. Desarrollado con Synergy Tech, incluye bases sintéticas Premium, la más avanzada tecnología de aditivos de desempeño y polímeros de alta resistencia al corte, que les permiten desarrollar: una versátil y resistente película lubricante, superior control de depósitos de alta temperatura, excelente resistencia contra la oxidación y estricto control de lodos, robusta protección contra la herrumbre y corrosión, y óptima protección contra el desgaste del motor y la cadena de distribución. Este lubricante satisface y excede los requisitos de la moderna categoría de servicio API SP y la especificación ILSAC GF-6A, ofreciendo características mejoradas de economía de combustible, protección del sistema de control de emisiones y protección de motores que emplean gasolinas que contienen etanol hasta E85.
CAM2 DRACO EP 150 / EP 220 / EP 320
Es un aceite lubricante multigrado Premium, completamente sintético, diseñado para modernos motores a gasolina, de alto desempeño, de inyección directa y turboalimentados (TGDI). Su avanzado desarrollo ofrece protección al problema del pre encendido de baja velocidad (LSPI) que se presenta en este tipo de motores. Desarrollado con Synergy Tech, incluye bases sintéticas Premium, la más avanzada tecnología de aditivos de desempeño y polímeros de alta resistencia al corte, que les permiten desarrollar: una versátil y resistente película lubricante, superior control de depósitos de alta temperatura, excelente resistencia contra la oxidación y estricto control de lodos, robusta protección contra la herrumbre y corrosión, y óptima protección contra el desgaste del motor y la cadena de distribución. Este lubricante satisface y excede los requisitos de la moderna categoría de servicio API SP y la especificación ILSAC GF-6A, ofreciendo características mejoradas de economía de combustible, protección del sistema de control de emisiones y protección de motores que emplean gasolinas que contienen etanol hasta E85.
CAM2 HD GEO SAE 15W-40
CAM2 HD GEO SAE 15W-40es un lubricante multigrado de bajo contenido de cenizas y rendimiento superior para motores de servicio pesado alimentados con gas natural comprimido (GNC), gas naturallicuado (GNL) o gas licuado de petróleo (GLP). Estamanufacturado con aceites básicos de altarefinación y pureza, potenciado con un sistema de aditivos especialmente diseñados para estatecnología de motor. Dispone de una equilibrada capacidad detergente/dispersante que proporcionauna excelente limpieza al motor manteniendo un bajonivel de cenizas para prolongar la vida útil de lasválvulas y bujías. Brinda superior protección contra el desgaste y una gran resistencia contra laoxidación y nitración, controlando eficazmente la formación de depósitos.